Cruthaíonn tochailt ríleanna iascaireachta potaireachta Neoiliteacha in aice le Xamaling (a théann siar go dtí 1975-1976) go raibh daonraí sinsear i mbun gníomhaíochtaí iascaireachta chomh luath le ceithre nó cúig mhíle bliain ó shin. Chun féachaint ar an spól iascaireachta mar allmhairiú ón Iarthar amháin is beag meas a dhéanamh ar éirim ár sinsear; chomh luath leis an Ríshliocht Tang, d'úsáid daoine rothaí adhmaid rothlach chun línte a bhainistiú agus iad ag díriú ar iasc in uiscí domhain. Scríobh an file Lu Guimeng, "Ag coinneáil rotha amháin in aice leis an sruthán, ag díriú i dtreo an teachín ceann tuí cois an uisce," ag tagairt don "roth"-an *diao che* (winch iascaireachta)-a bhí mar réamhtheachtaí don ríl iascaireachta nua-aimseartha. Is léiriú beoga é an ríl líne in aice leis an seanfhear i bpéinteáil Ríshliocht Song an Deiscirt de chuid Ma Yuan, *Solitary Angler on a Cold River*, ar a leithéid de winch. Bhí na winches ársa seo cosúil le gléasanna dáileacháin línte adhmaid mínsnoite, ag brath ar imthacaí bambú nó adhmaid agus táimhe imtharraingteach chun an líne a ghaothú agus a scaoileadh.
Tá prionsabal oibriúcháin an ríl iascaireachta bunaithe ar tharchur crankshaft. Tháinig an crankshaft le feiceáil den chéad uair i mo thír le linn Ríshliocht Han an Oirthir (3ú haois AD); Tugann taifid stairiúla neamhoifigiúla le fios gur bhain an "damh adhmaid agus capall gliding" (feistí iompair mheicniúla) a chruthaigh Zhuge Liang le linn na tréimhse Trí Kingdoms úsáid as an bprionsabal seo, agus bhí an winch iascaireachta féin ina aireagán de na daoine Síneacha dícheallacha. Cé nach féidir toin ársa a chur i gcomparáid go díreach le ríleanna iascaireachta nua-aimseartha, tá meicníocht oibriúcháin ríleanna an lae inniu díorthaithe go bunúsach ó phrionsabail tarchuir na bhfeistí luatha sin.
Faoi na 1980idí, in éineacht le hathchóiriú agus oscailt mo thíre agus an méadú atá ag teacht ar an éileamh atá ar shlatiascaireacht, tugadh isteach ríleanna iascaireachta dea-dheartha agus lánfheidhme sa tír agus ghlac díograiseoirí tonnmharcaíochta leo go tapa iad. Go luath sna 1990idí, ghlac an tionscal trealamh iascaireachta intíre ardteicneolaíochtaí déantúsaíochta eachtracha; arna dtiomáint ag dul chun cinn teicneolaíochta, forbraíodh raon leathan de ríleanna iascaireachta a dearadh chun críocha éagsúla ina dhiaidh sin.
Cé gur athraigh ríleanna iascaireachta ó uirlisí simplí go gléasanna atá ag éirí níos casta agus níos ilghnéitheacha, tá na samhlacha ársa, clasaiceacha sin fós ina gcuimhní cinn do na glúine slatiascairí, agus tá go leor bailitheoirí trealamh iascaireachta ar fud an domhain a thugann duais dóibh. I measc samplaí de ríleanna iascaireachta stairiúla tá: spól soladach práis cuilte (c. 1890); ríl cuileog práis A. Turnbull (c. 1910); ríl Allcocks Stanley Threadline (c. 1930); an Allcocks Felton Crosswind, 1ú Múnla (c. 1930); ríl sníomh B50 de chuid na Sualainne, samhail leath-bhannaí (c. 1940); bailchríoch airgid Allcocks-ríl sníomh (c. 1950); baitíneoir Meiriceánach Wards Sport King-druma mín airgid-ríl ar stíl (c. 1955); ríl sníomh Hardy Exalta (c. 1960); agus spól aghaidhe ABU 506M na Sualainne dúnta{-aghaidh (c. 1970).